Kasdien dedame įvairaus dydžio akmenis, iš kurių didžiausias sveria net 33 tonas. Kad būtų lengviau įsivaizduoti – tiek sveria 22 lengvieji automobiliai arba 5 suaugę Afrikos drambliai.

Didžiausi akmenys yra ypač svarbūs bangolaužio konstrukcijoje ir dedami bangolaužio gale, siekiant maksimaliai apsaugoti uostą nuo audrų bangų.

Akmenys, suskirstyti pagal frakcijas, atplukdomi į uostą iš Švedijos. Klaipėdą jie pasiekia maždaug per pusantros paros, priklausomai nuo oro sąlygų.

Šio projekto tikslas – ne tik sustiprinti esamą bangolaužio konstrukciją, bet ir padidinti jo aukštį, kad būtų padidintas bangolaužio atsparumas apsaugoti uostą nuo bangų poveikio audrų metu. Šis atnaujinimas taip pat praplės uosto vartų plotį, palengvinant didesnių laivų patekimą sudėtingomis oro sąlygomis.

Nepaisant iššūkių, kuriuos kelia bangavimas ir logistikos sudėtingumas, darbus tikimės užbaigti iki lapkričio pabaigos.